Vereinigte Staaten von Amerika

Hier kommt alles über die Nationale Meisterschaft rein. Anmeldung (TT/RR) und Taktik!

TT und RR

BUSCHE Matthew (RNT)
KING Benjamin (RNT)

Beide geben im TT alles!


Im RR gehen beide in die Gruppe. Sie arbeiten dort nicht mit und kontern Attacken! Auch am Schlussanstieg kontern sie nur und geben dann in der Abfahrt alles um zu zweit wegzukommen. Der Stärkere wird dann im Sprint gewinnen!

BOOKWALTER Brent (BMC)
HINCAPIE George (BMC)
PHINNEY Taylor (BMC)
VAN GARDEREN Tejay (BMC)

RR: Hincapie und Bookwalter gehen in die Gruppe. Dort führen sie gut mit und gehen alle Attacken immer sofort mit. Ab dem letzten Anstieg gehen sie immer abwechselnd attackieren und geben von da an alles. Im Sprint voll reinhalten.
Phinney und van Garderen kontern immer die Attacken von den Favoriten und gehen in die Gruppe mit, wenn sich mehr als 10 Fahrer absetzen sollten. Sie gehen ebenfalls am letzten Anstieg immer wieder abwechselnd attackieren und geben von da an alles. Im Sprint voll reinhalten.

TT: Hier zählt nur der Sieg. Sie geben alles und teilen sich ihre Kräfte so ein, das sie am Ende immer schneller werden.

PATE Danny (SKY)

TT: Er wird alles geben.

RR: Wird sich hier nur dranhängen und angriffe mitgehen. 2km vorm ziel selbst gehen und sich den sieg holen.

RR:
DUGGAN Timothy (LIQ)
KING Edward (LIQ)

Wenn mehr als 3 Fahrer in die Gruppe gehen, gehen beide mit. King wird denn mitmachen in der Tempoarbeit während Duggan seine Kräfte schont. Duggan würde am letzten Berg Attacken in der Gruppe mitgehen. In der Abfahrt und im Flachstück bleibt er dann dran, er setzt sich im Sprint der Gruppe an die 2. Position. Er wartet bis 125m vor dem Ziel, dann geht er in den Wind und gibt alles um hier zu gewinnen. Wenn weniger als 3 in die Gruppe gehen wird King nachführen und der Gruppe höchstens 2 Minuten Vorsprung geben. Duggan wird sich vorne aufhalten. Am letzten Berg geht er Attacken von TvG und anderen mit und versucht es dann 2km vor dem Ziel selber mit einer Attacke. Ansonsten holt er sich das Ding im Sprint. Er hat das Zeug dazu hier zu gewinnen, er ist IRL auch Meister geworden. Außerdem hat er den Vorteil das er das Zeitfahren nicht gefahren ist.