Deutschland

Hier kommt alles über die Nationale Meisterschaft rein. Anmeldung (TT/RR) und Taktik!

TT

GERDEMANN Linus (RNT)
KLÖDEN Andreas (RNT)
NERZ Dominik (RNT)
VOIGT Jens (RNT)

Hier geben alle 100%. Vor allem Klöden versucht hier um den Sieg mitzufahren! Aber auch Oldie Voigt darf für eine Überraschung Sorgen


RR

GERDEMANN Linus (RNT)
KERN Julian (RNT)
KLÖDEN Andreas (RNT)
NERZ Dominik (RNT)
VOIGT Jens (RNT)
WAGNER Robert (RNT)

Wir sind hier das klar überlegene Team. Das Profil sieht auf den ersten Blick leicht aus, aber wenn man die kleinen steilen Rampen 19 mal überfahren muss schmerzt das sehr, v.a. die Sprinter. Wir haben hier 5 mögliche Sieger dabei, nur für Wagner sieht es zu schwer aus. Deshalb wird er nach 10 Runden, oder wenn die Gruppe mehr als 7 Minuten weg ist, Tempo im Feld machen. Falls er es nicht alleine schafft, so wird Kern helfen. Die letzten 3 Runden werden Gerdemann, Klöden, Nerz und Voigt attackieren. Möglicherweise gehen noch andere Favoriten mit, sodass wir nur mit 1 Fahrer Tempo machen (Gerdemann). Spätestens hier dürfte kein Sprinter mehr dabei sein. Höchstwarscheinlich werden nur noch Fahrer wie Martens oder Wegmann dabei sein, sodass wir diese los werden müssen. Alle drei frischen Fahrer (Nerz, Klödi, Voigt) kontern Angriffe der anderen Favoriten, falls welche kommen sollten. Wie IRL wird das Feld sehr selektiert werden. In der letzten Runde sind es wieder Nerz, Klöden und Voigte, die abwechselnd attackieren werden, d.h. als erster geht Klöden. Er versucht wegzukommen. Falls andere Favoriten nachsetzen, so gehen auch Nerz und Voigt nach. Dann wird es Nerz am Anstieg in der Mitte der Runde versuchen. Gehen auch hier wieder Favoriten mit, so nimmt er raus und Klödi und Voigte setzen nach. In der Abfahrt geht dann Voigt volles Risiko und setzt sich ab. Hier kommt niemand anderes mehr mit und als Kampfsau wird Voigt das Ding endgültig nach Hause fahren. Falls dem doch nicht so ist, so werden wir einen kleinen Zug bauen. Voigt - Nerz - Klöden Voigt wird schon am Anfang des Schlussanstiegs in die Führung gehen und nochmals das Letzte aus sich rausholen. Der Schlussanstieg ist in etwa 1000 Meter lang, sodass Nerz ab 500 Meter übernehmen wird. Er zieht bis ins Ziel mit 100% durch. Klöden wird am letzten steilen Stück 150 Meter vor dem Ziel aus dem Windschatten gehen und seinen deutschen Meistertitel holen!

RR:
DEGENKOLB John (RAB)
MARTENS Paul (RAB)
NIERMANN Grischa (RAB)
SELIG Rüdiger (RAB)
Martens und Niermann führen nach und sorgen dafür, dass es zum Sprint kommt. Im Sprint positioniert Selig Degenkolb am stärksten Hinterrad, sodass der Deutsche dann von dort aus perfekt in den Sprint kommt und dann mit seinem Antritt den Sieg erkämpfen kann! Alle geben alles, denn sie müssen kein TT fahren.

TT:
GRETSCH Patrick (RAB)
Von Beginn an Vollgas, hinten raus eine Schippe drauflegen und so den Unterschied ausmachen und diese Meisterschaften gewinnen: Dabei kann alle Kraft verpulvert werden, denn Gretsch fährt das RR nicht.

RR
FRÖHLINGER Johannes (ARG)
GESCHKE Simon (ARG)
KITTEL Marcel (ARG)
KLEMME Dominic (ARG)
KLUGE Roger (ARG)

Wir fahren hier für Kitte. Fröhlinger und Geschke werden nachführen damit es zum Sprint kommt.
Im Sprint folgender Zug.
Kluge---Klemme---Kittel---Geschke
Kluge wird 1km vor dem Ziel anfangen Tempo zu machen und 500m vor dem Ziel an Klemme übergeben der den Sprint für Kittel anzieht. 200m vor dem Ziel geht Kittel aus dem WIndschatten und wird sich den Titel holen. Geschke ist an Kittels hintterad so das sich keiner an Kittes Hinterrad beißen kann.

BURGHARDT Marcus (BMC)

RR: Burghardt hält sich bedeckt und geht Attacken der Favoriten immer mit. Selber geht er am Anstieg zum Ziel hoch und wird alles geben. Im Sprint hält er voll rein.

SCHNAIDT Fabian (SAX)

RR: Schnaidt fährt vorne im Feld und hält bei einem Massensprint voll rein!

TT: Schnaidt gibt alles!

KNEES Christian (SKY)

TT: Er wird alles geben.

RR: Wird hier dranbleiben. Angriffe folgen. Und 3,5km vorm Ziel angreifen davon ziehen und sich den sieg holen.